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MAN Expeditionsmobil

MAN 10.224 4x4 abgelastet auf 7,49t

Robust, autark und bestens gewartet: Das Reisemobil wurde von 2018 bis 2020 komplett restauriert und hochwertig ausgebaut – mit Sonderzulassung als Wohnmobil (7,49 t) und lückenloser Servicehistorie seit Erstzulassung. Allrad, Differenzialsperren, Ormocar-Kabine und moderne Technik machen ihn zum perfekten Begleiter für aufregende Reisen. Mit nur 108.300 km ist er zudem top in Schuss und sofort reisefertig.

Fahrzeugdaten

  • Modell: MAN 10.224 4×4

  • Zulassung: Sonderzulassung Wohnmobil 7,49 t

  • Auflastung: möglich auf 10,8 t

  • Motor: Sechszylinder Diesel, 6,8 l Hubraum, 220 PS

  • Zulassung: 110 km/h als Wohnmobil

  • Abgasnorm: Euro 4 (DPF + KAT nachgerüstet)

  • Original-Auspuffanlage zur Rückrüstung vorhanden (z.B. Südamerika)

  • Radstand: 3,40 m (kurz, sehr wendig)

  • Maße: H 3,65 m, L 6,45 m, B 2,40 m

  • EZ: 13.07.2000 (ehem. Kommunalfahrzeug, komplette Wartungshistorie)

  • Restauration: Komplettrestaurierung & Neuaufbau 2020

  • Kilometerstand: 108.300 km (Stand: 15.06.2025)

 

Fahrwerk & Technik

  • Allradantrieb zuschaltbar mit Längssperre

  • Vorder- & Hinterachssperre separat zuschaltbar

  • Untersetzung zuschaltbar

  • Bereifung: 385/65 R22,5

  • Motorbremse kombiniert mit Betriebsbremse, ABS

  • 2 neue Varta-Starterbatterien (05/2025)

  • 2 Rückfahrkameras mit Monitoren

  • Reifendruckkontrolle im Fahrerhaus

  • TomTom Go LKW-Navigationsgerät

  • Funkgerät mit Dachantenne

  • Fahrerhaus mit Stahl-Aufstelldach

  • 3 eingetragene Sitzplätze, luftgefederter Fahrersitz

 

Beleuchtung & Sicherheit

  • LED-Scheinwerfer vorn, hinten & seitlich

  • LED-Lightbar auf Fahrerhaus

  • Orange Rundumleuchten (abgedeckt)

  • LKW-Drucklufthupe

  • Beheizbare Außenspiegel, Frontspiegel

  • 4 Edelstahl-Staukästen

  • Riffelblechschutz an Tanks & Unterfahrschutz

  • 4 massive Bergeschäkel

  • Reserverad unter dem Heck mit Seilwinde

  • Feuerlöscher im Fahrerhaus

 

Aufbau / Wohnkabine

  • Zwischenrahmen mit Federlagerung

  • Kabine: Ormocar GFK-Sandwich, Länge 4,30 m

  • Scherentreppe & Zusatzleiter zur Kabinentür

  • Möbelbau von Werz Wohnmobile (bei Reutlingen)

  • Wasser: 280 l Frischwasser mit Aktivkohlefilter, 60 l Grau­wasser

  • Truma Combi E (Gas/Elektro) für Heizung & Warmwasser

  • 2x 11 kg Gasflaschen, Gasprüfung fällig 02/2026

  • Gasherd, Gasbackofen

  • Kompressorkühlschrank mit Gefrierfach

  • Spüle mit Warm-/Kaltwasser, 20 l Trinkwasserkanister

  • Bad mit Dusche, Waschbecken, Dachfenster + Außendusche

  • Trelino Trockentrenntoilette mit elektr. Entlüftung

  • Fenster mit Mückennetz & Verdunklung

  • 4er Sitzgruppe mit abnehmbarem Tisch

  • Doppelbett 210 x 155 cm, Froli-Clip-System

  • Sehr viel Stauraum, Gemüsefach belüftet

  • Outbound-Dachfenster + 4 Seitenfenster

  • Großer Safe (z. B. für Laptop)

  • Kederschiene für Sonnensegel etc.

 

Elektrik & Solar

  • 2x SuperB LiFePo Batterien (je 12V/150Ah), neu 10/2023

  • Inverter-Sinuswechselrichter 1.200W, neu 10/2023

  • Netzvorrangschaltung

  • B2B-Ladewandler

  • 230V- und USB-Steckdosen

  • Solarmodul 230W

  • Landstromanschluss CEE

  • LTE-/WLAN-Yachtantenne mit Router, Netzwerk, SIM

 

Abgasreinigung

  • Ursprünglich Euro 2 (Baujahr 2000)

  • Nachrüstung mit DPF + KAT (Edelstahl, Sonderanfertigung TEHAG)

  • Kosten Nachrüstung: 8.449 €

  • Ergebnis: Euro 4, grüne Plakette – absolut rußfrei, campingplatzfreundlich

  • Originalauspuff zur Rückrüstung liegt bei

 

Zubehör & Werkzeug

  • Victron Energy 24V Ladegerät (App/BT)

  • CEE-Verlängerungskabel & Ladekabel

  • Drehmomentschlüssel 650 Nm

  • LKW-Stempelwagenheber

  • Bergegurte, Schäkel, Ersatzteile (Filter, Keilriemen etc.)

  • 2x 5 l Motoröl

  • Wasserfilter, Trinkwasserschläuche

  • 2 hochwertige Bergeboards

  • 24V Starthilfekabel

  • Alu-Dachbox

  • Fahrradträger abschließbar (2 Bikes)

 

Letzte Reparaturen

  • 2022: Zündschloss, Spurstangenhebel, Vorglühanlage, Reserveradhalter

  • 2023: Radnabendichtung + Achsöl

  • 2024/25: neue Wischerblätter, Achsschenkelbolzen, Bremszylinder

 

Fakten & Historie

  • Ursprünglich Kommunalfahrzeug (bis 2018)

  • Lückenlose Wartungshistorie liegt vor

  • 2018–2020: Komplett-Restaurierung durch Fachbetrieb

  • Aktuell 3. Halter

  • Kilometerstand: 108.300 km (Stand 15.06.2025)

  • Alle Rechnungen vorhanden (Umbauten, Zubehör, Wartung etc.)

 

Verkaufspreis: 255.000 Euro